| Avertissement Les Fiches Techniques ont pour objet de rappeler aux adhérents du club CIEL les principales règles de sécurité à respecter lors des séances d’entraînement ou à l’occasion de sorties. Elles se basent en grande partie sur les préconisations de la Fédération Française de la Montagne et de l’Escalade (www.ffme.fr). Elles ne se substituent en aucun cas à la formation pratique que tout grimpeur doit acquérir auprès d’un cadre expérimenté. La pratique sous surveillance est la meilleure façon d’apprendre, et ces fiches ne sauraient remplacer l’expérience et les conseils des formateurs. Le club CIEL ne peut donc être tenu pour responsable en cas de mauvaise application de ces recommandations. Il convient également de se tenir régulièrement à jour des recommandation de la FFME |
Généralités
1 : mettre sa vache sur le relais (pas sur l’anneau de redescente, pour le laisser libre pour la manip.)
2 : Installer un maillon rapide ou un mousqueton à vis sur l’anneau du relais
3 : passer sa corde dedans, et verrouiller le mousqueton à vis.
4 : Vérifier le mousqueton.
Demander sec.
Vérifier que la vache est détendue et qu’on est bien porté par la corde.
Retirer sa vache et se faire mouliner en récupérant les dégaines
Manip de haut de voie sans désencordement
Précaution
Le grimpeur est alors tenu par le mousqueton à vis sur le relais.
> Il ne faut donc pas retravailler la voie sur un seul mousqueton, ou repartir en moulinette dans cette configuration : avec le mou de la corde, le mousqueton pourrait se mettre de travers, avec un risque de desserrage de la virole. Par ailleurs le mousqueton est moins resistant s’il se met de travers.
> Pour retravailler la voie, il est nécessaire de mettre 2 mousquetons à vis, inversés :
Avantages et inconvénients
Cette manip est rapide à réaliser. Mais elle impose de laisser du matériel au relais.
> Elle est donc souvent utilisée par le 1er grimpeur de la cordée, pour gagner du temps et limiter l’usure de l’anneau du relais.
Le 2ème grimpeur de la cordée, qui partira en tête, réalisera la manip complète, avec désencordement.
Voir Fiche Technique – Manip de haut de voie (avec désencordement)